Remorcă semi-camion platformă
video
Remorcă semi-camion platformă

Remorcă semi-camion platformă

O semi-remorcă cu platformă, adesea numită simplu platformă, este o piesă fundamentală și foarte adaptabilă de echipament de transport în industria globală de transport de marfă. Caracterizat prin puntea sa complet deschisă și nivelată, fără părți laterale sau acoperiș, oferă o flexibilitate de neegalat pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor din lateral, de sus sau din spate, folosind macarale, stivuitoare sau alte utilaje. Acest design îl face o soluție indispensabilă pentru o gamă largă de bunuri care nu pot fi acomodate cu ușurință în remorci închise.
Trimite anchetă
Descriere

Semi-remorcă cu platformă: un cal de muncă versatil în logistica globală

 

Lista parametrilor

 

MODEL NR.

HT 9371TJZG

CERTIFICARE

ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949, SGS

CĂLCA

1820 mm

TIPURI DE SISTEME DE SUSPENSIUNE

TIP BRAȚ ÎNcrucișat

NUMĂR DE AXIE

2-3-4-5 OSII

AUTO{0}}DUMPING

NU AUTO-DUMPING

MATERIALE

ÎNCLINARE

PRODUS

REMORCĂ SEMI- CONTAINER CU 3 AXI 40 TONE 40FT

OSII

BRAND BPW/FUWA

SISTEM DE FRANARE

VALVĂ DE FRÂNARE WABCO

PACHET DE TRANSPORT

ÎN NUD, PRIN VRAC/NAVA RORO

MARCA COMERCIALA

HENGTONG

COD HS

8716391000

CAPACITATE DE ÎNCĂRCARE

20-60TONE

AMBAZUL ROȚII

7000-8000MM

NOTA

SERVICII GRELE

FORMĂ

REMORCĂ PLATĂ

NUMĂR ANVELOPE

8-12 -16-20ANVELURI,MARCA TRIANGULUI/MONEDĂ DUBLĂ

SISTEM DE FRÂNARE ANTI-BLOCARE ABS

FĂRĂ SISTEM DE FRÂNARE ANTI-BLOCARE ABS

STARE

NOU

SUSPENSIE

PRIMAVĂ DE FRUNZĂ

SUSPENSIUNE/SUSPENSIUNE AIR

Picioarele de aterizare

JOST

ALT DESIGN

DESIGN PERSONALIZAT OEM

SPECIFICAȚIE

12500-16000X2500-3000X1650MM

ORIGINE

FABRICATE ÎN CHINA

CAPACITATE DE PRODUCȚIE

5000UNITATI/AN

 

O semi-remorcă cu platformă, adesea numită simplu platformă, este o piesă fundamentală și foarte adaptabilă de echipament de transport în industria globală de transport de marfă. Caracterizat prin puntea sa complet deschisă și nivelată, fără părți laterale sau acoperiș, oferă o flexibilitate de neegalat pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor din lateral, de sus sau din spate, folosind macarale, stivuitoare sau alte utilaje. Acest design îl face o soluție indispensabilă pentru o gamă largă de bunuri care nu pot fi acomodate cu ușurință în remorci închise.


Structura de bază a unei remorci cu platformă este construită în jurul unui cadru robust din oțel, formând puntea sa principală. Această platformă este susținută de un sistem de suspensie (de obicei, arcuri cu lame-sau rulare pneumatică) montat pe mai multe osii, care distribuie greutatea încărcăturii. În față, se conectează la unitatea tractoră printr-o cuplare standard a cincea-roată. O caracteristică critică este sistemul său de puncte de fixare-încărcăturii, inclusiv șine de frecare robuste de-a lungul părților laterale și numeroase puncte de ancorare sau inele pe punte. Acestea sunt absolut vitale pentru fixarea în siguranță a încărcăturii cu curele, lanțuri și legături, respectând principiile fundamentale de securitate a încărcăturii esențiale pentru siguranța rutieră la nivel mondial.


Avantajul principal al platformei este versatilitatea sa. Este alegerea-pentru încărcăturile supradimensionate, cu formă neregulată sau grele. Sarcinile comune includ materiale de construcție (grinzi de oțel, cherestea, conducte), mașini industriale, echipamente agricole, vehicule mari, componente de construcție prefabricate și echipamente grele de construcții. Spre deosebire de remorci cu box, platformele nu impun restricții privind înălțimea sau lățimea dincolo de reglementările dimensionale generale ale regiunii de transport, ceea ce le face ideale pentru încărcături extra-late sau înalte, necesitând adesea permise speciale și vehicule de escortă.


Design-urile moderne cu plată încorporează diverse îmbunătățiri pentru a crește funcționalitatea. Multe au platforme glisante sau extensibile pentru a regla lungimea și a distribui mai bine greutatea. Unele au secțiuni de gât de găină detașabile sau rabatabile-în față, permițând remorcii să se așeze mai jos până la sol pentru a încărca mai ușor echipamentul pe care poate fi condus. Altele includ configurații drop-deck sau „lowboy”, care scad semnificativ înălțimea punții pentru a transporta structuri foarte înalte. Rafturile laterale detașabile sau buzunarele pentru țăruși pot fi, de asemenea, adăugate pentru a crea părți laterale temporare pentru a conține anumite tipuri de mărfuri în vrac.


Din punct de vedere logistic și operațional, platformele necesită o planificare meticuloasă. Plasarea precisă a încărcăturii și asigurarea riguroasă în mai multe-puncte sunt esențiale pentru a preveni deplasarea în timpul tranzitului. Marfa trebuie, de asemenea, protejată de intemperii folosind prelate sau alte acoperiri. În timp ce încărcarea/descărcarea este în general mai rapidă datorită accesului deschis, nevoia de securizare specializată și prelare adaugă timp și expertiză procesului.


În concluzie, semi-remorca platformă rămâne o piatră de temelie a transportului industrial și specializat la scară globală. Designul său simplu-deschis, dar eficient, rezolvă provocările logistice complexe, mutând materialele esențiale care construiesc infrastructura, industriile energetice și susțin proiecte-la scară largă. Valoarea sa nu constă în complexitate, ci în adaptabilitatea sa fundamentală de a gestiona încărcătura care definește dezvoltarea fizică a economiilor din întreaga lume, operând conform principiilor universale de siguranță, securitate și inginerie practică.

product-800-800
product-800-800
product-1200-1200
product-1200-1000
product-1200-1000

 

Tag-uri populare: remorcă semi-camion, China producători de remorci semi-camion, fabrică, remorcă agricolă, Remorcă ușoară, trailer de vânzare, Încuietori de remorci, Specificații ale remorcii, Titlarea remorcii

Trimite anchetă

(0/10)

clearall